SLR - аббревиатура, которая действует
магически на любителей автоспорта. Она включает три понятия и стала
символом автомобильного великолепия и совершенства. Именно эти принципы
были положены в основу конструкции легендарных гоночных автомобилей Mercedes-Benz,
принимавших участие в таких гонках 1955 года как Mille Miglia, Targa
Florio или Tourist Trophy и одержавших в них феноменальные двух- и
троекратные победы.
Легенда и инновация – эта формула была положена в основу дизайна кузова нового Mercedes-Benz SLR
McLaren, в котором объединились характерные элементы стиля легендарных
гоночных автомобилей SLR 50-х годов с современным и авангардным языком
форм последних моделей Mercedes и сегодняшних «серебряных стрел», на
которых команда McLaren-Mercedes выиграла чемпионат мира Формулы-1.
Новый компрессорный двигатель V8
развивает мощность 626 л.с. и разгоняет спортивный автомобиль с нуля до
100 км/ч всего за 3,8 секунды. Максимальная скорость составляет около
334 км/ч. Так же, как у гоночных автомобилей Формулы-1
McLaren-Mercedes, кузов нового SLR выполнен из углеродного волокна
(CFK), обеспечивающего высокую степень поглощения энергии при малом
весе и, соответственно, максимальную защиту пассажиров. SLR – первый
серийный автомобиль в мире, у которого передняя деформационная зона
выполнена целиком из углеволокна. Адаптивные подушки безопасности,
коленные и боковые подушки безопасности новой конструкции, натяжители
ремней безопасности, а также керамические тормозные диски, способные
работать в режиме повышенных нагрузок, дополняют перечень систем
безопасности на борту Mercedes-Benz SLR McLaren, который устанавливает новые стандарты в этом классе автомобилей.
Этот роскошный автомобиль будет выпущен всего в количестве 3500 экземпляров.
"Монокок", "Downforce" и другие инновации из мира Формулы-1
Автомобиль,
обозначаемый звучной аббревиатурой SLR, традиционно занимает особое
место среди мощных спорткаров. Отдавая должное этой традиции, Mercedes-Benz
и McLaren внесли в серийный автомобиль целый ряд технических новинок из
автоспорта. В качестве примера можно привести структуру передней части
SLR, в основу которой были положены конструкции высокопрочных
„монококов" гоночных автомобилей Формулы-1. Впервые в мире на серийном
автомобиле она выполнена полностью из углеволокна.
Эту
уникальную технологию безопасности дополняет высокоэффективная
тормозная система с керамическими дисками, также позаимствованными из
автоспорта, где они доказали свою исключительную прочность и
великолепные характеристики замедления. Кроме того, центральномоторная
компоновка нового SLR позволила разместить двигатель и коробку передач
ближе к центральной точке автомобиля, что вместе со спортивно
настроенной подвеской, также заимствованной из автоспорта, обеспечивает
идеальную управляемость и неподражаемые ощущения от вождения.
Не
последнюю роль играет в этом высокотехнологичный двигатель, обладающий
мощностью 460 кВт/626 л.с. и характером истинного гонщика, который был
разработан подразделением Mercedes-AMG. Таким образом, SLR оснащается
одним из самых мощных двигателей, устанавливаемых сегодня на серийных
дорожно-спортивных автомобилях. Наконец, из гоночного спорта был взят и
принцип аэродинамики, основанный на обеспечении дополнительной
прижимной силы – специалисты Формулы-1 называют ее „Downforce". Для
этого SLR оборудован шестиканальным диффузором, расположенным в задней
части под днищем, и автоматически выдвигающимся спойлером в крышке
багажника, служащим также в качестве воздушного тормоза.
Эффектные очертания и изысканная комплектация
При
взгляде на необыкновенный дизайн мощного спортивного автомобиля
становится очевидным, что его создателей вдохновляли эффектные формы
«купе Уленхаута» и современных «серебряных стрел» Формулы-1. Вытянутый
капот, стройная талия, далеко назад смещенная кабина, короткая задняя
часть и открывающиеся вверх двери-крылья, кажется, делают зримым азарт
высоких скоростей. Салон Mercedes-Benz SLR McLaren предстает
как оригинальное сочетание лаконичной атмосферы спортивного автомобиля
и исключительной роскоши. В салоне Gran Turismo преобладают такие
изысканные материалы, как углепластик, алюминий и разработанная
специально для SLR эксклюзивная кожа высочайшего качества.
Кроме
этого, новый SLR выходит на старт, оснащенный множеством других
технических «изюминок», поднимающих безопасность и комфорт на
высочайший уровень – от новой подушки безопасности для защиты ног,
мощных биксеноновых фар ближнего и дальнего света до
высокотехнологичной акустической системы с динамичной навигационной
системой.
Стандартная комплектация Mercedes-Benz SLR McLaren
Обивка:
- Полуанилиновая кожа, черная (код 511) - остальные детали поверхности отделываются кожей Nappa Exclusive;
- Полуанилиновая кожа, красная ягода (berry red - код 517) - остальные детали поверхности отделываются кожей Nappa Exclusive;
- Полуанилиновая кожа, серый орион (orion grey - код 518) - остальные детали поверхности отделываются кожей Nappa Exclusive.
Интерьер/Дизайн/Комфорт:
- Два отделения для хранения вещей на центральной консоли Подлокотник на центральной консоли;
- Вогнутые спортивные карбоновые сиденья, ширина М (средняя), с опорой для поясницы;
- Стекла с электроприводом (2) с датчиками блокировки и управлением посредством единственного нажатия;
- 2-х
зонный автоматический климат-контроль с пылевым фильтром, угольным
фильтром и системой использования остаточного тепла двигателя.
Электроника/системы коммуникации:
- Рычаг переключения пневматического тормоза на центральной консоли;
- Система Audio 30 APS (система навигации со встроенным радио и CD-плейером);
- Электрорегулируемая рулевая колонка;
- Телефон Mercedes Benz "Standard", трубка в подлокотнике, устройство hands-free и антенна;
- Мультифункциональный спортивный руль с клавишами переключения передач;
- Акустическая система BOSE.
Безопасность
- Регулируемые
передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности для головы
и грудной клетки, коленные подушки безопасности для водителя и
переднего пассажира;
- Ремень безопасности с натяжным устройством и регулировкой натяжения для водителя и переднего пассажира;
- Система распознования детского сиденья на переднем пассажирском сиденье справа (для специальных моделей с детским сиденьем);
- Система контроля давления в шинах.
Окраска:
- Черный кристальный галаксит (Crystal galaxite black - код 158);
- Серебряный кристальный лаурит (Crystal laurite silver - код 977).
Экстерьер:
- Выхлопная система AMG sports с Z-образными боковыми выхлопными трубами с 2-х сторон;
- Электрорегулируемые внешние асферические зеркала с подогревом;
- Индикаторы (LEDs) во внешних зеркалах;
- Диффузор в заднем бампере;
- Жалюзи на передних крыльях;
- Окраска металлик (согласно карте образцов);
- Надпись "SLR" сзади, надпись "McLaren" на крыльях;
- 18"-легкосплавные колеса, дизайн 10 спиц.
Электроника/системы коммуникации:
- 5-ступенчатая автоматическая коробка передач AMG SPEEDSHIFT с 3-мя программами ручного переключения.
Безопасность:
- Аэродинамический тормоз;
- Биксеноновые фары с омывателями;
- Электрогидравлическая тормозная система Sensotronic Brake Control (SBC);
- Система C-BRAKE с 8-ми поршневым суппортом тормоза на передней оси и 4-х поршневым суппортом тормоза на задней оси;
- Противоугонная система с защитой от буксировки и системой внутреннего наблюдения;
- Электронная система стабилизации движения (ESP), включая антиблокировочную систему (ABS), антипробуксовочную систему (ASR), систему Brake Assist (BAS);
- Набор TIREFIT – герметик для шин и электрический воздушный насос;
- Автоматическая блокировка дверей (может быть отключена) и аварийный сенсор;
- Электронный
иммобиллайзер, включает систему блокировки с инфракрасным, радио
дистанционным управлением и визуальным подтверждением блокировки
(одобрено AZT и TUV).
